Xương sống của khung xe
Chassis của xe hơi giống như xương của nó, cung cấp hỗ trợ và khung cho mọi thứ khác được gắn. Các nút đầu hex được sử dụng trong toàn bộ để cắm các vật phẩm vào khung gầm, từ hệ thống treo và các thành phần lái xuống ngay cả thân xe. Các cọc kim loại là những gì giữ cho chiếc xe gắn kết, giống như một câu đố không có các mảnh chắc chắn.
Chốt máy bằng các cọc đầu hex
Trong một chiếc xe hơi, việc gắn máy là một trong những khu vực quan trọng nhất nơi bạn sẽ tìm thấy các ứng dụng cho hex-head bu-lông - Không. Động cơ của xe là trái tim của nó, và nó phải được gắn chặt vào khung xe nếu không nó sẽ chỉ vỗ xung quanh như mì. Các mặt đệm động cơ được gắn vào khung gầm bằng các cọc đầu hex, tạo ra một nền tảng "thành vững" cho động cơ. Nó giữ cho động cơ không di chuyển khi bạn đang đập xuống một con đường gồ ghề, gồ ghề.
Bốt đầu xe: An toàn xe là điều quan trọng nhất
Sự ổn định của xe là rất quan trọng để giữ cho một lái xe an toàn và thoải mái xung quanh. Quan trọng hơn, bằng cách gắn các yếu tố khác nhau vào khung gầm, các cọc đầu hex là chìa khóa để đảm bảo chiếc xe ổn định. Đầu hex ốc vít và bulông là một loại bộ phận mà khi kết hợp với các bộ phận khác, chiếc xe trở nên ổn định hơn và ít có khả năng lắc hoặc rung ngay cả sau khi đi qua các đường cong chặt chẽ trong khi lái xe ở tốc độ cao. Điều này sẽ giữ cho xe cân bằng và giảm nguy cơ tai nạn trong khi lái xe.
Tại sao các vít đầu hex giúp động cơ của bạn giữ nguyên vị trí
Như chúng ta đã đề cập ở trên, động cơ là một trong những phần quan trọng của một chiếc xe phải được gắn và đồ vít. hoàn hảo với khung. Các vít hex có sức mạnh và độ bền cần thiết để giữ cho động cơ ở đúng vị trí, vì có thể có một lượng rung động và va chạm đáng kể được áp dụng cho một chiếc xe. Bất kỳ một trong ba cọc được sử dụng bởi Mercedes có thể chịu được một cú đánh, và giữ động cơ ở vị trí của nó dưới một tải trọng lớn.
