Ketika kita berpikir tentang mobil, apa yang muncul di benak kita adalah bodi luar yang mengkilap, interior yang nyaman, dan kemudi. Mobil adalah mesin yang luar biasa, tetapi tahukah Anda apa yang sebenarnya menjaga seluruh mobil tetap bersatu? Tepat sekali, itu adalah baut! Baut sangat penting ketika berbicara tentang mobil dan kendaraan lainnya. Tanpa baut, mobil tidak akan bisa terjaga utuh dan mungkin akan hancur. Hari ini, kita akan membahas setiap baut otomotif serta semua jenis yang berbeda yang digunakan dalam mobil.
Memilih Baut yang Tepat
Sekarang setelah kita memahami betapa pentingnya baut, mari kita lanjutkan dan diskusikan bagaimana cara memilih yang tepat untuk pekerjaan Anda. Singkatnya: ada berbagai jenis baut transisi untuk pekerjaan yang berbeda, dan Anda ingin memilih baut yang tepat untuk apa pun yang Anda coba lakukan. DG Guyi DGA: DGA adalah istilah yang sudah dikenal karena jenis-jenis pengencangan mobil. Memahami kemampuan setiap jenis baut akan memberi tahu Anda pilihan yang tepat untuk kendaraan Anda, dan juga membantu menjaga semuanya tetap aman.
Panduan untuk Baut Mobil
Ada banyak jenis baut yang berbeda, tetapi dalam hal ini, kita akan fokus pada apa yang paling sering Anda gunakan saat melakukan perawatan atau perbaikan kendaraan.
Baut Hex: Baut hex mendapatkan namanya dari bentuknya. Mereka memiliki kepala heksagonal, yang berarti mereka memiliki enam sisi. Bentuk khusus ini memungkinkan Anda menggunakan kunci inggris untuk pengencangan yang mudah. Baut hex sangat kuat dan biasanya digunakan untuk menghubungkan komponen besar, seperti komponen mesin, bagian suspensi, dan panel bodi kendaraan.
Baut Flange: Baut flange sedikit mirip dengan baut hex tetapi mereka memiliki permukaan yang lebih lebar. Ketebalan tambahan memungkinkan distribusi tekanan yang merata di sekitar keliling ketika baut ditorque. Alasan baut flange cocok untuk aplikasi yang membutuhkan pengikatan kuat dan aman, baik di sistem knalpot maupun blok mesin, di mana keamanan sangat penting.
Baut Carriage-These baut hitam mengandung kepala bulat dan dasar persegi tepat di bawah kepala untuk membimbing gerakan paku saat diperketat agar tidak berubah menjadi pemberondong. Baut karosel sebagian besar digunakan dalam pekerjaan kayu, tetapi mereka juga dapat digunakan ulang di dalam mobil untuk mengikat panel bodi bersama atau menahan kursi di dalam. Mereka juga dapat ditempatkan di lokasi yang terlihat oleh orang-orang karena mereka memiliki penampilan yang memanjakan mata.
Baut Stud: Baut stud sedikit berbeda dari yang lain. Mereka memiliki benang pada ujungnya, artinya mereka dapat digunakan untuk menjepit komponen dengan erat di tempat. Baut stud biasanya digunakan dalam sistem knalpot dan komponen suspensi di mana mereka membantu menjaga segala sesuatu tetap rapat.
Memahami Fungsi Baut
Setelah membahas berbagai jenis baut otomotif, pertanyaannya sekarang adalah apa yang mereka lakukan, dan mengapa mereka berguna? Baut hex ideal untuk menyatukan komponen besar karena kemampuan mereka menciptakan pegangan yang lebih kuat dan lebih aman. Karena alasan inilah mereka digunakan di banyak sistem kritis kendaraan.
Baut flange mendistribusikan tekanan secara merata untuk memastikan penerapan gaya yang seragam; mereka sangat penting di tempat tekanan tinggi, seperti pada blok mesin. Ini berarti bahwa mereka jauh lebih kecil kemungkinannya untuk patah atau longgar ketika digunakan.
Karena mereka terlihat bagus, baut karige sering digunakan di tempat-tempat yang terlihat. Mereka juga memiliki aplikasi yang memerlukan pemasangan rata, artinya mereka duduk datar di permukaan. Terakhir, baut stud digunakan untuk menahan bagian-bagian tetap pada tempatnya. Mereka biasanya memiliki mur di kedua sisi, menahan semuanya dengan erat.
